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桂林渡口渡船出新标准渡船板凳可当救生圈

更新时间:2016-11-17 小编: 0 315
     ​    桂林渡口渡船新标准 渡船板凳可当救生圈,这是板凳也是救生浮凳,渡船一旦发生意外,这些浮凳就会漂浮在水面上,落水的人只要抓住它两边的把手就相当于抱着救生圈……”11月15日,记者在自治区生态渡口试点码头——阳朔县...

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    桂林渡口渡船新标准 渡船板凳可当救生圈,这是板凳也是救生浮凳,渡船一旦发生意外,这些浮凳就会漂浮在水面上,落水的人只要抓住它两边的把手就相当于抱着救生圈……”11月15日,记者在自治区生态渡口试点码头——阳朔县兴坪镇大河背码头的一艘圩客渡船上,看到了特殊的20张凳子。随着阳朔高铁站开通,兴坪码头作为漓江阳朔段的重要渡口,渡船的安全备受关注。桂林市交通运输局以此为试点,探索乡镇渡口渡船标准化管理新举措。

 

    当日上午,2016年桂林市乡镇渡口渡船标准化管理现场会在阳朔兴坪镇召开,记者跟随与会者乘坐圩客渡船从兴坪码头前往对岸的大河背码头。在这艘渡船上,传统的木凳子不见了,换成了20个橘红色的凳子,上面有把手和绑带,还印着“遇险求救电话12395”及“桂林交通”的字样。

 

    据介绍,这些凳子可不一般,它是一种创新型的救生辅助设施,叫救生浮凳。内部为空腔的凸台形凳体,为浮凳提供了足够的浮力。在凳体两侧分别设有一个平衡手把,方便乘客抓握。凳体的上表面面积小于下表面的面积,利于保持凳体稳定。凳体上设置有反光带,便于识别发现。“平时用的救生圈、救生衣通常放置在固定位置,当渡运船舶遇险发生翻沉时,混乱中,乘客往往很难找到救生衣,此时救生浮凳可以作为有效的补充。”

    据介绍,为了进一步提升桂林市渡运安全系数,交通运输部门以阳朔兴坪渡口为试点,投入1.32万元,在3艘渡船上共配置了80个救生浮凳。这些浮凳与救生衣相辅相成,构成保障乘客生命安全的双保险。


    据桂林市交通运输局相关负责人介绍,一般渡船虽然都配备了救生衣,但由于渡运航程时间短,乘客怕麻烦,反复提醒也不愿穿救生衣,带来不小的安全隐患。为此,有针对性地选取游客较多的兴坪码头作为先行试点,引进了救生浮凳这种新型救生设施,并统一了渡船的外观颜色和渡工服装,并强制要求企业购买船舶座位险,为游客和群众提供安全保障。


    当天,在该码头还举行了防雷电、防暴恐水上应急演练。演练模拟一艘圩客渡船搭载40名乘客航行至兴坪九马画山水域时,一名携带汽油混上渡船的男子纵火自焚。看到情况“紧急”,船长随即发出求救信号,并组织船员灭火。收到求救信号后,该水域附近的船舶参与救援,同时报告水上搜救中心及管理部门。经过紧张有序的灭火救援,大火得以扑灭,落水人员全部“获救”。


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